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冷凝+吸附技術介紹
1、冷凝：利用制冷機組及冷凝箱，將高濃度油氣降至-15～-25℃（HYSYS模擬數據顯示：-8.8℃時可冷凝出95%以上的油氣，考慮設計余量及參考市場同類型產品，確定冷凝溫度為-15～-25℃），此時可冷凝出95%以上的油氣，將其轉變為液態汽油，再回流到低標號儲油罐
2、吸附：冷凝后的貧油空氣進入吸附罐，利用吸附材料（活性炭、膜、分子篩等）與油氣中空氣、輕烴組分的親和力不同，通過吸附油氣中的輕烴組分實現輕烴與空氣的分離。
3、脫附：利用真空泵將吸附材料中的輕烴組分進行真空脫附，形成高濃度油氣，集中輸送至冷凝箱前。經過脫附恢復原有功能，可以重新對油氣進行吸附。
![[W(Q_H(D}MYY]D39Y8CAAQ3.png](https://img77.chem17.com/9/20210926/637682707199202732201.png "[W(Q_H(D}MYY]D39Y8CAAQ3.png")
冷凝+吸附技術不同類型工藝產品對比
冷凝+吸附 | 風冷+吸附 | 活性炭吸附+吸收 | 分子篩吸附+吸收 | 冷凝+膜處理 | |
排放濃度 | 10g/m3 | 25g/m3 | 25g/m3 | 25g/m3 | 10g/m3 |
裝置成本 | 中 | 中 | 低 | 高 | 高 |
維護成本 | 低 | 高 | 高 | 高 | 高 |
吸附劑更換周期 | 3年 | 1年 | 1年 | 2年 | 3年 |
功耗 | 中 | 低 | 低 | 低 | 中 |
特點 | 市場主流工藝，優點是尾氣濃度低（第三方檢測數據顯示，尾氣濃度可達7-8g/m3左右）、裝置成本低、維護成本低。 | 優點是裝置成本略低；缺點是活性炭更換周期短，維護費用高，尾氣濃度易超標。 | 優點是動設備少，裝置成本低，缺點是活性炭易失活，尾氣濃度不穩定，維護費用高。 | 優點是裝置成本低，缺點是分子篩價格昂貴，更換周期短，維護費用高。 | 優點是性能穩定、尾氣濃度低（可維持在10g/m3以下）；缺點是膜組價格昂貴且易污染，維護費用非常高。 |
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